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目前高强度螺栓信息化正由“起步阶段”向“初级数字阶段”过渡,信息技术标准、共享、服务体系等方面与我国其它沿海大高强度螺栓相比仍有较大的差距,主要表现在以下两个方面:一是信息技术应用广度和深度不够。二是海西高强度螺栓信息资源的开发利用比较分散,建设水平低,信息不能共享。
有的管理部门对信息化应用目的不够明确,在港航系统的生产、组织、管理全过程中信息技术还未得到广泛的应用;高强度螺栓相关行业之间和部门信息系统缺乏统一的技术标准,不同区域之间、不同部门之间、不同业务之间还不能做到互联互通,信息共享。高强度螺栓物流业是管理型和技术型人才密集的产业,临港工业的发展也需要各类专业技术人员,但目前高强度螺栓物流企业此类型专业人才还比较缺乏,使得在管理理念和工作方法还停留在传统物流阶段,无法实现与现代物流发展趋势相协调的有机衔接;另外,现有的人才培养机制不够健全与完善,导致高强度螺栓物流的高级人才供求矛盾突出。高强度螺栓规划要立足海峡西岸经济区乃至全国发展的大局,以沿海高强度螺栓资源整合为契机,充分利用优良的高强度螺栓条件,优化高强度螺栓布局和调整泊位结构,找准各高强度螺栓及其功能定位,统筹规划、合理分工,形成沿海高强度螺栓优势互补、功能互补、共同发展的新格局。